По Европе на поездах!

Эта статься о том, как приехать из Цюриха в Беларусь на поездах. Сразу оговорюсь, что если переезд был ночной, то мы всегда брали купе на двоих.

Цюрих-Прага

Главная станция Цюриха. Поезд Цюрих-Прага

Поезд из Цюриха отправляется вечером. Персонал, который нас обслуживал, был чешский. 

Купе Цюрих-Прага

В купе был туалет и душ, кондиционер, 2 комплекта туалетных принадлежностей. 

Туалет, над раковиной висит дождик,
по совместительству душ

Я не рискнула воспользоваться душем. Но он работает по принципу, как и умывальник в поездах. Вода перестает литься через определенное время и нужно опять нажимать кнопку.

Душ в купе поезда Цюрих-Прага

А наборы туалетных принадлежностей как в отелях.

Набор туалетных принадлежностей, Цюрих-Прага 

Завтрак был также включен в стоимость проезда. Проводник еще вечером поинтересовался, что нам утром принести, чай или кофе, предупредил, что придет за час до прибытия. И не обманул... Завтрак представляет собой сухой паек: хлеб, сок апельсиновый, паштет... Сразу скажу, что это был наш лучший поезд.

Прага-Варшава

С Праги в Варшаву не ходят ночные поезда, хотя переезд занимает 8 часов, а у нас это заняло еще больше. В связи с новогодними праздниками, было очень много людей и поэтому, как сказали местные, это был поезд не такой как обычно. Не было вагона-ресторана, первый класс был весь раскуплен, и поезд не шел напрямую в Варшаву. На последней приграничной станции, Bohumin, всех попросили выйти и пересесть на другой поезд, поезд отправился с опозданием 40 мин. 

Перасадка на станции Богумин

Оба поезда, что чешский, что польский, ни чем не отличались. Поезд был всегда забит. Из шести мест в купе было занято всегда 5.  В купе нет места для чемоданов. Пять человек, огромный чемодан и собака - как-то тесновато для поезда между странами.

Польский поезд

Варшава-Минск

Из Варшавы в Минск ходит русский поезд, сделанный немцами, так как все надписи в поезде на немецком языке. Весь персонал русский. В купе все очень хорошо организованно. Под сиденье помещается большой чемодан, есть кондиционер, можно повесить куртки, чтобы они не мешали лежакам. 

Купе русского поезда

Умывальник прячется под столом, даже не знаю, как мы догадались поднять крышку стола. Ничто не указывало, что под ней что-то есть.

Умывальник под столом

Нижние диванчики раскладываются, и там уже собрана постель. Этот поезд рассчитан для россиян, поэтому прибытие в неудобное для беларусов время, 2-3 часа ночи. В середине пути также таможня. Польская таможня проставляет taxfree. После пересечения белорусской границы уже белорусская таможня и где-то в Бресте меняют колеса, в связи с этим уборная на это время закрыта. Колеса меняют по причине, что в пост-советском пространстве железнодорожная колея шире, чем в Европе. Поэтому вагоны приподнимают и начинается вся работа.

За 30 мин до прибытия приносят завтрак, в коробке есть пакетик с чаем и кофе. Но как-то горячую воду они принести не догадываются. 

Сухой паек первого класса русского поезда

Раз холодный рацион, то никакой горячей воды!

Содержимое сухого пайка первого класса

Минск-Варшава

Из Беларуси в Европу мы также ехали через Польшу. Самое главное не везти с собой мясо. Они этим очень интересуются на границе. Когда мы ехали, то в вагоне, на который у нас был куплен билет, был сломан кондиционер и вагон был закрыт. Поэтому они всех пассажиров подселили в другие купе. Было много недовольных. Но так как у нас был билет бизнес-класса, то к нам никого не подсадили. 

Варшава-Вена

Варшава Центральная

Купе из Варшавы в Вену было неплохо. В купе был умывальник, кондиционер, шкафчик для верхней одежды. Около лежаков разъемы для наушкиков, наверное радио.

Купе Варшава-Вена

Умывальник также находился под крышкой слола. Был еще раскладывающийся стул, но он скрывается за чемоданом.

Мини-бар также был включен в стоимость.

Минибар и все бесплатно

Вена-Цюрих

А теперь про последний поезд, на который у нас были большие надежды. Но к сожалению, он оказался самым неудобным. Все купе в вагоне организованы в 2 этажа. 

Вагон в 2 этажа, Вена-Цюрих, капиталисты блин...

В купе очень мало места, двоим человекам невозможно находится в горизонтальном положении. Чемодан также некуда поставить.

Тесное купе второго класса Вена-Цюрих

Поэтому один лежит, и только тогда другой может что-то делать. Наверное поэтому игристое вино включено, чтобы скрасить тесное пребывание. 

Бесплатное игристое вино в поезде Вена-Цюрих

В купе есть умывальник, кондиционер, также дают туалетные принадлежности (включая одноразовое полотенце). 

Туалетные принадлежности, поезд Вена-Цюрих

Умывальник Вена-Цюрих

Предлагают выбрать завтрак, вот мы что-то и выбрали. Получилось как-то так.

Завтрак Вена-Цюрих. Таких 2 подноса

А это паштет

Швейцария в Шенгене, но не в Европейском союзе. Поэтому также можно получить taxfree на покупки. Но проводники об этом почему-то не знают. На границе со Швейцарией не останавливаются и ничего не проверяют. Хотя, если пересекать границу на машине, то полный контроль и проверка документов.

Интересные факты:

1. Если покупать билеты через интернет, через Швейцарские железные дороги, то стоимость билетов не видна заранее. Необходимо сразу выбрать направление, а через сутки они только присылают ответ с информацией о стоимости. Складывается впечатление, что за сутки они пытаются выяснить, сколько клиент может заплатить.
2. Лучше не покупать билеты в новогоднее время, так как меняется расписание поездов и билеты купить невозможно. Мы покупали почти все билеты в течение месяца на ЖД станции.
3. Если бы мы не ехали в Беларусь, то мы бы рассмотрели Interrail билет. Он действует как проездной на все поезда Европы, а также можно приобрести для отдельной страны. Можно сесть на любой поезд и поехать куда угодно.